履职为民显担当 夹金山下谱新篇——宝兴县人大常委会助力夹金山隧道通车记

九十载风云激荡，雪山依旧，通途新开。昔日红军以草鞋和意志丈量的夹金山天险，如今夹金山隧道预计在今年十月正式通车。

夹金山隧道的顺利贯通，背后是宝兴县人大常委会多年持续监督推动、各级人大代表接力建言的不懈努力，从建议到落实，从纸上蓝图到即将通车的现实，谱写了一曲人大依法履职、为民办实事的生动乐章。

锲而不舍，七载建言终落地

“夹金山隧道是宝兴人民群众世代期盼的民生工程，再难也要坚持下去！”这是宝兴县人大代表们在人代会上持续七年建言时的共同信念。

自2015年起，宝兴县各级人大代表开始关注夹金山交通瓶颈问题。代表们连续7年在省、市、县各级人代会上坚持不懈向各级人民政府提出建议。

一任接着一任传递人民群众心声，代表们的声音终于被听见。

2021年，在党中央、国务院的关心关怀下，国道351夹金山隧道项目正式动工实施。这条起于宝兴县硗碛乡波日沟，顺接既有国道351线硗碛段，止于小金县达维镇唐家山，接国道351线达维段的隧道，全长10.07公里，其中主洞长约9.4公里，是全国在建最长的二级公路隧道。

贯穿始终，多方监督助功成

自2021年12月正式动工，至2025年10月即将建成通车，G351夹金山隧道工程的每一步进展，都凝聚着各级人大的持续关注与有力监督。

2022年10月，市人大代表宝兴代表团开展专项视察，拉开了高频次、精细化监督的序幕。代表们深入施工一线，不仅查看了驻地标准化建设情况，还通过VR安全体验馆切身感受施工安全要求，并在信息化调度中心详细了解工程管理的现代化手段，从项目初期便奠定了高标准、严要求的监督基调。

此后，县人大常委会通过听取专项工作报告、组织集中视察、开展专题调研等多种监督形式有机结合，形成了多层次、立体化的监督网络。2023年10月，县人大常委会组成人员再度深入项目现场进行专题调研。这一次，他们的目光聚焦于项目总体进度和核心难点——TBM掘进机的作业进展，并细致查看了为保障建设者健康设立的医疗服务保障点，体现了监督工作对工程关键环节和“人”的高度重视。

监督的目的在于发现并推动解决问题。2024年5月，由县人大常委会主任明登英带队的视察活动，直奔主题，聚焦难题。视察组通过实地察看和听取详细汇报，精准把脉项目在推进中遇到的“堵点”和“痛点”，并现场研究讨论，提出具有针对性和可操作性的意见建议，将人大监督的实效转化为助推工程破局攻坚的具体行动。

随着通车日临近，县人大常委会的监督视角也随之向前延伸，从聚焦“建成”转向关注“用好”。2025年9月，在工程收官阶段，县人大常委会再次组织对交通重点项目的视察，重点评估隧道贯通后对整个G351线通行能力的提升效应，思考如何让这项重大工程发挥出最大的社会与经济价值，确保了监督工作的前瞻性和连续性。

通车在即，昔日天堑变通途

夹金山隧道贯通后，通行时间将从目前的1小时缩短至10分钟，有效规避高海拔冰雪天气影响，实现全天候安全通行。

“夹金山隧道不仅是交通建设工程，更是民生工程、振兴工程，对促进宝兴经济社会发展和民族团结进步具有重要意义”。县人大常委会主任明登英说道。

下一步，宝兴县人大常委会将继续依法履职，持续监督，助力打造引领乡村振兴、助推全域旅游、传承红色基因的重要纽带，让夹金山隧道真正成为群众的致富路、幸福路、连心路，为宝兴经济社会高质量发展贡献人大的智慧和力量。（宝兴人大）