11月20日，市人大常委会调研组现场调研中心城区交通管理整改情况。
12月13日，雅安的气温仅有3℃左右，但在市人大常委会的会议室里，却异常火热。36名常委会委员透过前后两个专题片，看到了我市中心城区交通管理情况的真实变化，也深刻感受
到了人大监督的“韧劲”与“硬气”。
今年4月，市人大常委会就中心城区交通管理情况开展了专题询问，并提出了7大类15个方面的问题，交由市政府研究处理。
“经过8个月的整改和持续跟踪监督，专题询问时发现的问题已基本整改到位，成效比较明显。”市人大内司委主任委员李田说。
持续监督显成效
“道路交通标识标线不合理、人车通行矛盾大、出租车乱掉头、执法人员执法不文明不规范、停车难……”在今年4月开展的中心城区交通管理情况专题询问会上，一段专题片直观反映了中心城区交通管理存在的种种问题，也让在场的常委会委员们印象深刻。
时隔8个月，同样的会场，又是一段专题片，却让常委会委员们看到了不一样的内容——完善的标识标线，指引着机动车有序通行；新增的隔离护栏将机动车与非机动车隔离开来，各行其道，秩序井然；规范文明的执法，让道路交通参与者感受到了舒心……
自4月份专题询问后，市政府及其相关部门就围绕道路规划建设、停车场建设管理、标识标牌规划、严格规范文明执法、公交体系完善、出租车管理、占道经营治理等七个方面的突出问题，与创建全国文明城市相结合，实行市长、相关部门负责人层级负责制。同时，市政府主要领导及分管领导还多次带队实地调研整改情况，召开专题会议对询问意见逐条研究，不断加大投入，建立完善管理机制，出台《雅安市建设项目交通影响评价管理办法》《主城区交安设施建设联动长效机制管理办法》，实现城区项目设施建设和交通管理建、管、护无缝衔接。
积极协调公益单位开放地下停车场，新增临时占道停车位，规划夜间错时停车位、上放学临时停车位，有效缓解停车压力；先行整改了继续规范的路段，完成其他交通标识标线整改建设项目工程招标；开展队伍作风集中整顿、案卷质量评查工作，加强辅警日常管理、执勤培训和教育力度，提升窗口服务质量，推行“1小时办结”等多项便民服务措施，执法规范化有较大提升；全面清理并实行网格化管理，出台“门前五包”管理办法，并以市区苍坪路市场周边为试点，启动非机动车乱停乱放专项整治行动，占道经营得到有效遏制；开展出租车不按规定使用计价器、违规拼客、拒载、宰客、车容车貌差等专项整治工作，服务质量正在不断提升……通过各方的联动和努力，如今，中心城区交通管理状况已经得到了极大提升。
创新方式促工作
“询问不是找茬，发问也不是发难。”市人大常委会副主任李毅说，这是市人大常委会每一次监督都始终坚持的原则，务求“动真格、得实效”。
对于此次中心城区交通管理情况专题询问，市人大常委会一以贯之地以问题为导向，进一步发现问题和不足，群策群力，动员所有力量，形成共识和合力。今年11月下旬到12月上旬，市人大常委会再次开展调研，实地查看整改情况，召开基层人大代表、公交公司和出租车公司负责人、驾驶员、市政府办和市政协办分管后勤负责人参加的座谈会，广泛征求意见，并在此基础上又召开市政府领导、整改单位负责人会议，反馈存在的问题，提出新的整改要求。
有作为，终将会得到认可。在最终的满意度测评中，36名常委会委员共有30票表示满意，仅6票表示不满意。
据李田分析，有委员投不满意票的原因在于，我市中心城区整体服务功能还不够，机动车、非机动车混行仍未得到彻底改变，非机动车占用停车位、停车难、出租车拒载和乱收费、公交站牌信息错误等仍然存在。同时，在整改上注重指标，缺乏对老城区改造、新城区提升的具体规划，市民文明素质和交通意识缺乏等。
“希望下一步，市政府一方面查漏补缺，聚焦问题持续加大整改力度，同时建立长效机制防止问题反弹回潮；另一方面发动市民积极参与，营造交通管理共建共治共享的良好氛围。”李田说。
面对测评结果，市级相关部门负责人也表示坦然接受。“通过此次专题询问，真切地感受到了人大监督的力量，而且整个监督工作具有很强的连续性。”市公安局交警支队政委黎新说，下一步将加强整改的力度，有效推动我市中心城区道路交通管理工作提升，不断增强人民群众安全感、满意感和获得感。
市交通运输局局长李景峰则认为，人大不断创新监督方式，对部门开展工作既有压力，但更多的是动力，对各项工作的整改和推进作用十分明显。目前，针对专题询问中指出的问题，交通运输部门已经重新编制《雅安市城市公共交通发展规划（2018-2025）》，选址规划公交枢纽站、公交首末站、农村客运发车点、出租车临时待客点，健全公共交通体系。（雅安日报）